Solera, firma especializada en gestión del ciclo de vida de vehículos y siniestros, ha hecho público un estudio en el que se destaca que el 75% de los conductores estaría dispuesto a cambiar de entidad de seguros por una que ofrezca pólizas más ecológicas. En el caso de España, esa cifra alcanza el 81% de los conductores. El estudio se ha realizado consultando a 10.000 conductores de España, Alemania, Australia, Francia y Reino Unido.

El estudio también ha analizado las opiniones de los responsables de la toma de decisiones en entidades de seguros para automóviles, que alertan de la tormenta de retos a la que se están enfrentando, no solo para satisfacer la demanda asociada a la sostenibilidad por parte de sus clientes, sino también a la hora de cumplir con las nuevas regulaciones de ESG (relativas al medio ambiente, a cuestiones sociales y a la gobernanza corporativa).

El estudio llevado a cabo por Solera muestra que el 99% de las aseguradoras reconoce que priorizar las métricas de sostenibilidad es importante, pero que también se enfrentan a importantes complicaciones a la hora de ponerlas en marcha. Específicamente, el 47% de las entidades admite que necesita un mejor seguimiento y gestión de los datos de las emisiones, y el 29% muestra preocupación sobre el hecho de que sus esfuerzos sean percibidos como greenwashing. Además, el 46% afirma que necesitaría un presupuesto mayor para invertir en soluciones más sostenibles.

El manejo de los datos supone también un reto significativo para las aseguradoras, tanto en términos de acceso como de las habilidades para utilizarlos de manera efectiva. Casi una cuarta parte de las aseguradoras (22 %) lucha con el acceso limitado a los datos de las emisiones de los siniestros de los vehículos, mientras que el 27% afirma que tiene los datos separados en silos. De manera similar, el 23% carece de las habilidades analíticas necesarias para tomar decisiones informadas sobre sus datos de siniestros y sostenibilidad.

“La industria del automóvil y las entidades de seguros están experimentando un aumento significativo en la demanda de prácticas coherentes con el medio ambiente. A pesar de que ha aumentado la conciencia sobre la sostenibilidad, todavía hay un número notable de empresas que lo perciben como 'marcar una casilla' y no como un componente esencial de una gestión empresarial sólida. Los primeros resultados de nuestros análisis demuestran que el aumento de los porcentajes de reparabilidad conduce a reducciones significativas en los costes de los siniestros. De manera similar, la incorporación de piezas verdes en las reparaciones de los siniestros genera menos costes y una disminución de las emisiones de CO2, lo que beneficia tanto a los negocios como a los consumidores”, asegura Jing Liao, directora administrativa principal y presidenta ejecutiva del Comité de ESG en Solera. “Nuestro estudio revela que los datos son un obstáculo para avanzar en sostenibilidad y que no será posible reducir las emisiones de carbono si primero no las entendemos. Está claro que las aseguradoras en todo el mundo necesitan soluciones efectivas para una mejor gestión de los datos de los siniestros y reducción de emisiones".

La sostenibilidad es ahora una regulación obligatoria para las empresas, como lo demuestra la directiva europea relativa a la presentación de información sobre sostenibilidad por parte de las empresas (CSRD), que entrará en vigor en el año financiero 2024. Esta directiva se aplica a grandes empresas en Europa o cotizadas en mercados regulados por la UE, y exige informar sobre el impacto ambiental y social de sus actividades corporativas, incluyendo obligaciones de auditoría y reporte.

Las respuestas de las aseguradoras muestran que, a pesar de que la nueva regulaciones está a punto de entrar en vigencia en Europa, seis de cada diez (61%) no consideran que su negocio esté “muy bien preparado” para cumplirlas, una proporción que sube a tres de cada cuatro entidades (75%) en España. A la cabeza en el mundo en cuanto a informes de sostenibilidad, las 100 principales empresas de Asia-Pacífico marcan el estándar, con un 89% de ellas que divulgan información, lo que representa un aumento del 40 % en comparación con hace una década.

Una de las métricas de sostenibilidad más complicadas de calcular son las emisiones de Alcance 3, que son las que incluyen tanto las emisiones indirectas de la cadena de valor como las producidas por las reparaciones de los vehículos de los asegurados. El estudio de Solera revela que, actualmente, poco más de la mitad (53 %) de las aseguradoras de automóviles mide las emisiones de Alcance 3. Esta proporción desciende a solo el 36% en el Reino Unido, el 42 % en España, el 44% en Alemania y el 51% en Francia.

“La incapacidad para ofrecer pólizas más verdes y adoptar prácticas sostenibles pone en peligro no solo a sus clientes y su competitividad, sino también el cumplimiento de las regulaciones, con multas sustanciales en juego. Por ejemplo, las empresas del Reino Unido podrían enfrentarse a cargos de hasta 40 libras por tonelada por emisiones de CO₂ mal informadas bajo nuevas regulaciones. Dadas estas altas apuestas, las aseguradoras europeas no pueden permitirse estar mal preparadas”, alerta Bill Brower, vicepresidente de relaciones globales con la industria en Solera.

[Este contenido ha sido reelaborado a partir de Solera]