Proyecto europeo SOLiD diseña baterías de litio-metal pensando en su reciclabilidad
Fabricar baterías reduciendo materiales y residuos
El proyecto europeo SOLiD trabaja en una nueva generación de baterías de estado sólido de litio-metal mediante un proceso de fabricación a escala piloto que busca combinar altas prestaciones, seguridad y sostenibilidad. Coordinado por el centro de investigación finlandés VTT Technical Research Centre of Finland, el proyecto está financiado por la Unión Europea a través de Horizonte Europa y continuará hasta abril de 2027.
Uno de sus objetivos es desarrollar una batería que pueda reciclarse con mayor facilidad, incorporando criterios de sostenibilidad desde la propia concepción del producto. Para ello, SOLiD plantea reducir la cantidad de materias primas críticas utilizadas, especialmente litio y cobalto, al tiempo que optimiza los diferentes componentes de la celda.
Recubrimiento en seco para reducir el uso de disolventes
Una de las principales líneas de trabajo se centra en la fabricación de los electrodos mediante recubrimiento por extrusión en seco. El proceso permite evitar el empleo de disolventes tóxicos y eliminar las etapas de secado que requieren un elevado consumo energético.
El proyecto combina esta tecnología con procesos de fabricación continuos de tipo roll-to-roll, que permiten producir los distintos componentes de la batería de manera más eficiente. Para el ánodo de litio metálico se utiliza, además, deposición por láser pulsado, una técnica con la que SOLiD pretende reducir el espesor del litio hasta 5 micras.
Control digital para reducir los residuos de fabricación
La digitalización constituye otro de los elementos incorporados al proceso. SOLiD desarrolla sistemas de control de calidad destinados a avanzar hacia una fabricación con menos defectos y, por tanto, a reducir la cantidad de materiales que terminan convirtiéndose en residuos durante la producción.
El proyecto plantea además minimizar el espesor de las diferentes capas de la batería para alcanzar una densidad energética superior a 900 Wh/l, manteniendo al mismo tiempo las prestaciones y la seguridad previstas para esta tecnología.
Reciclabilidad integrada desde el diseño
Más allá de la fase de fabricación, SOLiD incorpora el concepto de diseño para la sostenibilidad y considera el ciclo de vida de la batería durante el desarrollo de la tecnología. Su objetivo es obtener una batería de estado sólido de litio-metal que, además de reducir el consumo de materias primas críticas y los residuos generados durante su fabricación, resulte fácilmente reciclable.
El proyecto se encuentra actualmente en desarrollo y no supone todavía una solución comercial implantada. Su trabajo busca demostrar a escala piloto procesos de fabricación sostenibles que puedan contribuir posteriormente a la producción europea de baterías de estado sólido para movilidad eléctrica.
