El Gobierno británico ha revisado sus objetivos de sostenibilidad para acelerar la descarbonización del sector marítimo, con nuevos objetivos de emisiones para 2030 y 2040. Las propuestas también incluyen la incorporación del sector marítimo al Régimen de Comercio de Derechos de Emisión del Reino Unido (RCDE), lo que supone un paso esencial hacia un comercio marítimo con cero emisiones netas de carbono, junto con iniciativas para promover los combustibles renovables y la electrificación.

Un reciente estudio de la Unidad de Inteligencia sobre Energía y Clima (ECIU) pone de relieve las importantes repercusiones económicas de la escasa eficiencia energética de los edificios residenciales. Según la investigación, los hogares que residen en viviendas calificadas con la banda F en sus certificados de eficiencia energética se enfrentan a una media de 700 libras más al año en sus facturas de energía, en comparación con los que ocupan edificios energéticamente eficientes calificados con la banda C o superior. Los resultados subrayan la importancia de las estrategias integrales de rehabilitación en la construcción, destinadas a mejorar las prácticas de construcción sostenible, reducir la demanda de energía y proteger a los residentes vulnerables de la pobreza energética.

Mientras tanto, el sector de la construcción sigue integrando la innovación tecnológica para apoyar las prácticas de construcción sostenible y la reducción de la huella de carbono. En el edificio 105 Victoria Street de Londres, gestionado por Skanska, Schindler ha puesto en marcha su nuevo robot de construcción. Esta innovación refleja una tendencia más amplia del sector hacia métodos de construcción respetuosos con el medio ambiente y materiales de construcción ecológicos, que prometen mejorar la eficiencia, reducir los residuos y disminuir las emisiones de carbono incorporadas a lo largo del ciclo de vida de la construcción.

En Devon, Environment Bank ha anunciado su última iniciativa de mejora de la biodiversidad, el Banco de Hábitats de Puddington. Este desarrollo crea unidades de biodiversidad disponibles para la venta, reforzando los compromisos de la industria de la construcción sostenible con la biodiversidad y la sostenibilidad medioambiental en la construcción. Estas soluciones de compensación de la biodiversidad son cada vez más esenciales a medida que los promotores cumplen las normativas obligatorias de ganancia neta de biodiversidad incorporadas a las aprobaciones urbanísticas locales.

Además, los investigadores han propuesto conceptos innovadores de sostenibilidad, en particular el despliegue de plataformas flotantes de madera para ayudar a la regeneración del hielo marino del Ártico. Al favorecer que el agua del mar suba a la superficie y luego vuelva a congelarse, las estructuras de madera podrían ayudar a restaurar la capa de hielo, cada vez más reducida, apoyando objetivos climáticos más amplios y un planteamiento de economía circular para el diseño sostenible y los materiales de construcción renovables.

Estudios recientes sobre el clima presentan proyecciones alarmantes, que indican que incluso unas emisiones moderadas de CO2 podrían provocar un aumento de la temperatura mundial de hasta 7 °C para el año 2200. Estos resultados aleccionadores añaden una urgencia renovada para que los gobiernos, las industrias de la construcción y las comunidades mundiales den prioridad a la construcción sostenible, las evaluaciones del carbono durante toda la vida útil, los métodos de evaluación del ciclo de vida y la rápida aplicación de soluciones de construcción con bajas emisiones de carbono para mitigar significativamente los riesgos del cambio climático.

[Este contenido procede de Whole Life Carbon Lee el original aquí]