La planta de reciclaje de Sabadell prevé enviar hasta 40.000 toneladas de residuos a incinerar a Mallorca
La planta de reciclaje Pirsa, de Sabadell, ha informado de que calcula trasladar un máximo de 40.000 toneladas para incinerar a una planta de Mallorca entre febrero y mayo, cuando está próximo a terminar el periodo de prueba.
La empresa ha remarcado que para dicho período de pruebas, que comenzó el pasado 11 de enero con un primer transporte de residuos para su incineración en Son Reus, se fijó un volumen de 1.000 toneladas.
El período de pruebas está llegando a término sin incidencias y cumpliéndose los parámetros exigidos por las partes, de manera que si el Consell de Mallorca y Pirsa alcanzan un acuerdo para continuar con el envío de residuos, el volumen máximo de la operación sería de 40.000 toneladas, a suministrarse entre los meses de febrero y mayo.
Pirsa ha señalado que las instalaciones de Sabadell de las que proceden los residuos que se incineran en Palma, pertenecen al grupo Everest y están especializadas en la producción de Combustible Sólido Recuperado (CSR). La capacidad máxima de producción de CSR de la planta es de 150.000 toneladas anuales.
El tratamiento de los materiales que entran en planta se realiza en cinco fases que se inician con una selección manual previa para separar los materiales aprovechables por otras vías y una primera trituración de los residuos voluminosos hasta conseguir un tamaño adecuado para la alimentación del proceso de conversión en CSR. Posteriormente se produce una separación de metales por atracción de un campo magnético, una segunda trituración a través de una potente granuladora y, finalmente, un peletizador que da al producto el formato físico adecuado para su uso como CSR.
"De esta manera se alcanzan una serie de propiedades físico-químicas para poder ser utilizado como combustible alternativo cumpliendo la normativa europea CEN/TS 15359", se apunta.
Aunque Pirsa ya venía realizando con anterioridad este proceso para la cementera Cemex de Lloseta, la nueva operación de suministro de CSR a son Reus ha sido posible por la caída de la demanda de las cementeras por la grave crisis del sector de la construcción, el hecho de la empresa de Sabadell cuenta con flota logística y por los costes actuales de depósito.
La empresa ha remarcado que para dicho período de pruebas, que comenzó el pasado 11 de enero con un primer transporte de residuos para su incineración en Son Reus, se fijó un volumen de 1.000 toneladas.
El período de pruebas está llegando a término sin incidencias y cumpliéndose los parámetros exigidos por las partes, de manera que si el Consell de Mallorca y Pirsa alcanzan un acuerdo para continuar con el envío de residuos, el volumen máximo de la operación sería de 40.000 toneladas, a suministrarse entre los meses de febrero y mayo.
Pirsa ha señalado que las instalaciones de Sabadell de las que proceden los residuos que se incineran en Palma, pertenecen al grupo Everest y están especializadas en la producción de Combustible Sólido Recuperado (CSR). La capacidad máxima de producción de CSR de la planta es de 150.000 toneladas anuales.
El tratamiento de los materiales que entran en planta se realiza en cinco fases que se inician con una selección manual previa para separar los materiales aprovechables por otras vías y una primera trituración de los residuos voluminosos hasta conseguir un tamaño adecuado para la alimentación del proceso de conversión en CSR. Posteriormente se produce una separación de metales por atracción de un campo magnético, una segunda trituración a través de una potente granuladora y, finalmente, un peletizador que da al producto el formato físico adecuado para su uso como CSR.
"De esta manera se alcanzan una serie de propiedades físico-químicas para poder ser utilizado como combustible alternativo cumpliendo la normativa europea CEN/TS 15359", se apunta.
Aunque Pirsa ya venía realizando con anterioridad este proceso para la cementera Cemex de Lloseta, la nueva operación de suministro de CSR a son Reus ha sido posible por la caída de la demanda de las cementeras por la grave crisis del sector de la construcción, el hecho de la empresa de Sabadell cuenta con flota logística y por los costes actuales de depósito.
Vía EFE
Foto de jsbarrie (cc)
Sabadell, Barcelona
