Publicado un informe sobre el impacto ambiental del tráfico ilegal de desechos
El proyecto Waste Force tiene por objeto impulsar las actividades operativas y la capacidad de las autoridades que participan en la lucha contra el comercio y la gestión ilícitos de desechos. El comercio, la eliminación y la manipulación ilegales de desechos pueden causar diferentes tipos de repercusiones, como riesgos para la salud, daños ambientales, contaminación de los productos agrícolas y daños económicos.
En el documento se trazan en los titulares los métodos técnicos existentes para estimar los riesgos, el impacto y los daños del tráfico ilícito de desechos. Esta visión general comienza con la información recogida durante las inspecciones de las carreteras. Los códigos de residuos que figuran en los documentos de transporte, las propiedades (peligrosas) de los residuos y la información relativa a las operaciones de recuperación y eliminación son los elementos fundamentales para las posteriores evaluaciones de los riesgos y las evaluaciones del impacto del ciclo de vida (LCIA).
El marco diseñado se utiliza para generar información sobre los riesgos para la salud y los daños ambientales causados por los distintos transportes de desechos. Para facilitar la interpretación se monetiza el impacto. En la figura que figura a continuación se muestran los efectos del transporte ilegal de desechos en las diferentes categorías de impacto de la EICV. El impacto para los transportes individuales varió entre 4.000 y 1,2 millones de euros con un promedio de 320.000 euros.
La falta de información y datos hace que este resultado deba considerarse incompleto y probablemente subestime en gran medida el impacto real del tráfico ilícito de desechos. Los casos evaluados también muestran que, si bien el marco legislativo parece centrarse en los desechos peligrosos, el impacto del transporte ilegal de desechos no peligrosos también es significativo. Por último, se sabe que las corrientes de desechos, los procesos de producción, las actividades ilegales y las posibilidades técnicas para evaluar el impacto se desarrollan rápidamente. En consecuencia, las metodologías deberán actualizarse periódicamente.
El informe está disponible en inglés a texto completo en este enlace: A environmental footprint for illegal waste transports