Australia plantea una reforma nacional para mejorar la recuperación y el reciclaje de neumáticos usados
Un marco común para la gestión de neumáticos fuera de uso
El 15 de octubre de 2026, el Comité Permanente de Industria, Innovación y Ciencia de la Cámara de Representantes de Australia presentó el informe When the rubber hits the road: inquiry into the Australian tyre industry, dedicado a analizar la situación del sector y las oportunidades de avanzar hacia una economía circular.
El documento formula 12 recomendaciones para abordar problemas como el almacenamiento acumulado de neumáticos usados, los vertidos ilegales, las diferencias regulatorias entre territorios y la limitada demanda de algunos materiales recuperados.
Entre las medidas propuestas figura desarrollar un marco regulatorio nacional armonizado para los neumáticos al final de su vida útil, con el objetivo de mejorar la coherencia de las normas sobre su almacenamiento, transporte, tratamiento y eliminación. El comité también plantea reforzar la coordinación entre los gobiernos y los agentes del sector para mejorar los resultados de recuperación.
Revisar la responsabilidad sobre los neumáticos
El informe recomienda auditar de forma independiente el sistema voluntario australiano de responsabilidad sobre los neumáticos y estudiar la posibilidad de establecer un esquema nacional obligatorio.
Este análisis permitiría evaluar los resultados del modelo actual e identificar qué cambios serían necesarios para mejorar la financiación y la gestión de los neumáticos usados. El comité plantea que la responsabilidad se distribuya entre los distintos participantes de la cadena, incluidos fabricantes, importadores, distribuidores y gestores, para favorecer un sistema más homogéneo.
La propuesta no implica que el esquema obligatorio ya esté aprobado. Se trata de una opción que deberá evaluarse a partir de las recomendaciones del informe y de las decisiones posteriores de las autoridades australianas.
Mejorar la recuperación de los neumáticos mineros y agrícolas
Otro de los ejes del documento es la gestión de los neumáticos todoterreno utilizados en sectores como la minería y la agricultura. Sus grandes dimensiones, los costes de transporte y la distancia a las instalaciones de tratamiento dificultan su recuperación, especialmente en zonas remotas.
Para abordar esta situación, el comité propone establecer objetivos intermedios de recuperación, mejorar la información pública sobre los resultados y reducir progresivamente el enterramiento de neumáticos en las propias explotaciones mineras durante un periodo de cinco años.
El informe también destaca la necesidad de desarrollar soluciones de recogida, almacenamiento y tratamiento adaptadas a las zonas rurales, regionales y remotas. Estas medidas pretenden reducir la acumulación de neumáticos y facilitar que los materiales recuperables vuelvan a incorporarse a actividades productivas.
Impulsar el recauchutado y los usos del caucho reciclado
El comité considera que la recuperación de materiales debe acompañarse de una demanda suficiente para los productos obtenidos. Por ello, recomienda apoyar el recauchutado, que permite prolongar la vida útil de los neumáticos, y promover aplicaciones para los materiales procedentes de su reciclaje.
Entre las posibilidades identificadas figura el uso de caucho granulado en carreteras y el impulso de criterios de compra pública que favorezcan los materiales reciclados cuando resulte adecuado. El informe también plantea reforzar la colaboración entre la industria, las universidades y la Organización de Investigación Científica e Industrial de la Commonwealth (CSIRO) para desarrollar y comercializar nuevas tecnologías de reciclaje.
El desarrollo de estos mercados resulta importante para mejorar la viabilidad económica de las operaciones de recuperación y reducir la dependencia de destinos de menor valor para los neumáticos fuera de uso.
De las recomendaciones a la aplicación de las medidas
El informe parlamentario propone una actuación coordinada que combine regulación, responsabilidad compartida, objetivos de recuperación y creación de mercados. La finalidad es que los neumáticos usados se gestionen como una fuente de materiales aprovechables, en lugar de convertirse en un problema de almacenamiento, eliminación o vertido.
La presentación del documento constituye un paso en el debate sobre la reforma del sector australiano, pero las recomendaciones todavía requieren decisiones posteriores para convertirse en medidas efectivas. Su aplicación determinará el alcance de los cambios regulatorios y el ritmo al que podrán mejorar la recuperación de neumáticos y la incorporación de materiales reciclados a nuevos productos.
[Este contenido procede de PARLAMENTO DE AUSTRALIA Lee el original aquí]







