La industria apoya el objetivo de la UE de reciclar el 25% del plástico en los vehículos nuevos
Los colegisladores de la UE han estado demorando los objetivos de reciclaje de plástico y acero en el sector automovilístico, pero la industria insiste en que son factibles y necesarios para impulsar la demanda.
Según la propuesta de la Comisión para 2023 sobre vehículos al final de su vida útil (VFU), el 25 % del plástico utilizado en vehículos nuevos debe proceder de materiales reciclados, incluidos los VFU. Tras un estudio de viabilidad, también se podría adoptar un objetivo para el acero.
Pero tanto el Parlamento como el Consejo han estancado las conversaciones porque algunos estados miembros quieren reducir el objetivo de plástico al 15%.
Mientras tanto, la industria del reciclaje apoya el objetivo de la Comisión de un 25% de contenido reciclado de plásticos en los vehículos nuevos.
El objetivo “se basa en una amplia investigación que demuestra que es factible” y es “la forma más eficiente de aumentar la circularidad de los plásticos automotrices”, dijo a Euractiv Maria Vera Duran, gerente senior de la Asociación Europea de Industrias de Reciclaje (EuRIC).
Varios fabricantes de automóviles ya han establecido sus propios objetivos de reciclaje. Volvo aspira a incorporar el 25 % de contenido reciclado para 2025, mientras que Renault se ha fijado un objetivo del 33 % para 2030.
Mobilize Duo, un modelo del Grupo Renault que se lanzará en abril, contará con un récord de 60% de plástico reciclado, dijo a Euractiv Raluca Barb de The Future is Neutral, un operador de economía circular automotriz.
“Esta es una novedad en la integración de material reciclado en parachoques, una pieza particularmente exigente”, dijo Barb, y agregó que la mitad de estos materiales reciclados provienen de vehículos fuera de circulación.
En la actualidad, los fabricantes de automóviles utilizan entre un 5% y un 20% de materiales reciclados, según un estudio del Centro Común de Investigación de la Comisión.
“En la mayoría de los casos, el precio del plástico reciclado ofrece una ventaja competitiva sobre el plástico virgen”, razón por la cual los fabricantes “históricamente han integrado plástico reciclado en sus automóviles”, explicó Veolia, uno de los mayores recicladores de plástico de Europa, a Euractiv.
La capacidad de reciclaje de plástico de la UE ha aumentado más del 55% en los últimos cinco años, pero gran parte de ella sigue infrautilizada debido a la débil demanda, añadió Durán.
La “introducción de medidas vinculantes para incentivar el uso de materiales reciclados” es “esencial para crear demanda de mercado y asegurar inversiones para ampliar la capacidad de reciclaje en la UE”.
[Este contenido procede de Euractiv Lee el original aquí]
