La alianza tecnológica IK4 lidera el proyecto europeo 'Sentry' para el reciclaje "avanzado" y "más eficiente" de los materiales usados en los elementos del fuselaje de aviones con el objetivo que vuelvan a ser incorporados a su aplicación original. La iniciativa cuenta con un presupuesto de 300.000 euros y una duración de 16 meses.

En un comunicado, la Alianza IK4 ha indicado que la iniciativa cuenta con la participación de tres centros tecnológicos, Gaiker, que asume la evaluación ambiental y la coordinación del conjunto del proyecto; Lortek, que se encarga del desmantelado selectivo de las piezas; y Azterlan, que aporta su experiencia en el ámbito de la metalurgia del aluminio.

Además, las compañías europeas Dassault Aviation, AELS y Constellium, junto con la israelí IAI, completan en el proyecto el conocimiento de IK4 en el desarrollo de elementos para el sector aeronáutico, la metalurgia y la evaluación ambiental.

El proyecto europeo 'Sentry', se enmarca dentro del programa Clean Sky de colaboración público-privada entre la Comisión Europea (CE) y la industria aeronáutica establecido para hacer cambios significativos en el impacto ambiental de la aviación.

La iniciativa persigue lograr "un reciclaje diferenciado de las aleaciones con las que se fabrican los paneles integrados en el fuselaje de las aeronaves" para conseguir que los materiales empleados "no se desvíen hacia productos de menor valor añadido y puedan volver a ser incorporados a la que fue su aplicación original", según ha explicado la Alianza IK4.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 300.000 euros, de los que la Comisión Europea asume el 75 por ciento a través del VII Programa Marco. Con una duración de 16 meses, arrancó el año pasado y tiene previsto presentar sus conclusiones a finales del próximo mes de julio.