El 'Santander City Lab', es un proyecto de investigación que "no existe en ningún otro lugar del mundo" y que se encuentra en su décimo octavo mes de investigación, el alcalde ha ensalzado los pasos que se están dando y que servirán para "mejorar los servicios en el futuro" porque, por el momento, sólo son modelos para los que "aún no hay capacidad de aplicación" pero que se podrán tener en cuenta a la hora de contratar servicios.

Según ha explicado el regidor, los trabajos se han centrado en la gestión de residuos sólidos urbanos y en la limpieza viaria y en cómo éstos se pueden modificar "en función de qué sucedan determinadas cosas". En el marco de esos dos servicios, ha detallado que se han analizado 333 parámetros y se han identificado 77 interacciones de circunstancias que pueden acontecer en la ciudad que repercuten sobre servicio de recogida de residuos y 72 sobre el de limpieza viaria.

De la Serna ha indicado que se han priorizado aquellas que "pueden repercutir de manera más eficiente y en un menor tiempo" en los servicios y se ha elaborado un estudio económico que indica que, si se tienen en cuenta en la prestación de los mismo, se podrían alcanzar ahorros de hasta el 40%.

El representante de Ferrovial Servicios ha explicado un modelo concreto sobre la modificación de un ruta del servicio de recogida de residuos. Ha indicado que se ha comprobado que el depósito de residuos desciende un 16,2% en los días de lluvia, por lo que se puede reducir o modificar la ruta de forma que "se ahorra combustible y se recoge la basura donde realmente se necesita".

Jodra ha destacado los resultados que se van alcanzado gracias a la colaboración entre los organismos públicos y privados. "Se ha logrado una constatación de que, si aplicamos de forma inteligente la información que se genera en la ciudad, los servicios pueden ser mucho más eficientes", ha enfatizado, aunque ha indicado que, para su aplicación real, también es necesario un marco regulatorio que permita utilizar la información pero también protegerla.

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